Calculando las emisiones de CO2 de un coche eléctrico en España

Las emisiones de CO2 de un coche eléctrico dependen de la cantidad de energía aportada por la energías renovables al mix de generación eléctrico en España.

 

 

AÑO Aportación renovable
2011 32,5
2012 31,9
2013 42,2
2014 42.8
2015 37,4
2016 41,0

 

Las energías renovables aumentan cada año su aportación al mix eléctrico, siendo en el 2016 de aproximadamente un 41%. Este aumento ayuda a reducir las  emisiones totales del sistema eléctrico de forma importante, pero también incrementa la demanda energética. Esto hace que el dato emisión de CO2 por por kilowatio consumido aumente pasando de 277,6 gramos en 2015 a 308 gramos en 2016 por lo tanto….

 

un coche eléctrico emitió en 2016 más CO2 en comparación con años anteriores.

 

Calculando las emisiones de CO2 de un coche eléctrico en España

Según Red Eléctrica de España, las emisiones de CO2 han pasado de ser 60,4 millones de toneladas en 2014 para pasar a ser 73 millones en 2015, lo que hace un aumento de más de un 20% de un año a otro. Estos datos están publicados en los informes que publica cada año REE:

Como podéis comprobar, el sistema peninsular sufre importantes variaciones en el total de emisiones de un año para otro. Estas emisiones son inversamente proporcionales a la aportación renovable que se considera no genera emisiones de CO2.

Por supuesto, el porcentaje de aportación renovable también depende de la cantidad de energía demandada durante ese año, que se puede ver en el siguiente gráfico:

 

¿Cuánto CO2 ha emitido la recarga de mi coche eléctrico durante 2016?

Entonces nuestro coche eléctrico emite mucho o poco CO2… para ello tenemos que saber:

  1. La potencia consumida por el motor: 15 kWh/100 km
  2. El mix de la red eléctrica peninsular de 2016:  308 g CO2/kWh
Consumo Factor de emisiones Emisiones 100 km Emisiones por km
Coche Eléctrico 15 kWh/100 km 308 gCO2/kWh 4,6 kg 46,2 g

Aparte quedan las emisiones de otros tipos de gases como los NOx, las partículas sólidas… causantes de la contaminación de nuestras grandes ciudades y que por supuesto el coche eléctrico no emite. Si bien es cierto que las centrales que queman combustibles fósiles para generar electricidad sí que lo hacen, pero lejos de los centros de las ciudades. De todas maneras, son gases muy difíciles de cuantificar, pero que se deben tener en cuenta.

 

Comparativa coche Eléctrico vs Combustión vs Gas Natural

Vamos a analizar la tasa de emisión de distintos vehículos según tipología de motorización.

 Coche Consumo 100 km Factor de emisiones Emisiones CO2 a los 100 km
Eléctrico 15 kWh/100 km 0,308 kgCO2/kWh 4,6 kg
Diésel 5 l/100 km 2,6 kgCO2/l 13 kg
GNV 2,5 kg/100 km 0,252 kgCO2/l 0,63 kg

Como podéis comprobar, el coche eléctrico emite menos de la tercera parte de CO2 que el coche diésel. Unas emisiones que seguirán bajando con el tiempo, según la renovables vayan consiguiendo una mayor penetración en el mix eléctrico, a pesar de que ahora mismo sea muy difícil.

El ganador en reducción de emisiones de CO2 es el coche a gas natural que emite siete veces menos CO2 que uno eléctrico.

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Un comentario

  1. Pingback: El mix energético español del 2017 y sus emisiones de CO2 - Red Gasineras GNC GNL

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