100 kilómetros por 3,20 euros

El coche a gas es más barato para viajar

El Seat Ibiza TGi de 90 CV un ejemplo de coche a gas GNC:

  • hace 100 km con 3,20 euros,
  • tiene una autonomía de hasta 1.190 km,
  • es más barato que su equivalente a gasolina,
  • tiene la etiqueta Eco,
  • es más ecológico que uno eléctrico,
  • evita las restricciones de tráfico,
  • paga un 50% en la zona SER,
  • paga un 75% menos de impuesto de circulación

Estos datos marcan un nuevo récord del mercado, dejando al margen los coches eléctricos con precios de compra muy superiores, y supone un ahorro de 45% frente al Ibiza 1.0 TSI (95 CV) equivalente de gasolina (5,8 euros a los 100 kilómetros) y otro 31% menos que el coste de uso de un Ibiza TDI 95 CV de gasóleo (4,6 euros). Los cálculos además se han realizado con los consumos oficiales homologados, que en condiciones reales pueden subir en torno a un 20% y aumentan aún más la diferencia en euros entre los tres combustibles.

El Ibiza GNC tiene la etiqueta ECO, que le permite acceder al centro de ciudades como Madrid en días de alta contaminación y le sirve para pagar el 50% del SER o aparcamiento regulado, porque es más limpio que los modelos de gasolina y diésel equivalentes: emite solo 88 g/km de CO2, no produce partículas y sus emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) son prácticamente inapreciables. Y en algunas ciudades como Madrid y Barcelona tiene también un 75% de exención en el impuesto de circulación.

Por lo demás, el Seat Ibiza TGi de GNC combina dos depósitos de gas de máxima seguridad que han superado las pruebas de choque del organismo europeo EuroNCAP. Suman 13 kilos de capacidad, suficientes para recorrer 394 kilómetros con gas. Y se pueden repostar en cualquiera de los 50 puntos de carga distribuidos por toda España (70 previstos para final de año). Aunque los TGi funcionan siempre con gas hasta que se agota, añaden también otro depósito de 40 litros de gasolina que sirve para arrancar cuando hace menos de 10 grados y en el caso del Ibiza, amplían su autonomía oficial hasta 1.194 kilómetros, más de 800 en uso real.

Fuente: El motor.

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