Jornada sobre el gas natural como combustible para el transporte de mercancías por carretera

Se ha tratado el asunto de la “dualización”, GNC Vs GNL, la red de distribución y la estimación sobre la rentabilidad de la inversión en Gas Natural

En la sede de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística, el pasado día 27 de Marzo 2018 tuvo lugar una jornada informativa sobre la utilización del gas natural (comprimido o licuado) en el transporte de mercancías.

La sesión, organizada por EEF Gas, y ha contado con la importante presencia de:

Y de importantes empresarios del transporte local comprometidos con el Gas Natural Vehicular como:

Así como el respaldo de las asociaciones de transporte nacionales:

En las mismas se ha intentado dar respuesta a las dudas que habitualmente se plantean los transportistas en relación con las ventajas e inconvenientes que puede suponer la utilización del gas natural como combustible alternativo al gasoil.

El programa de la Jornada ha sido el siguiente:

  • El sector del GNV en España
  • Normativa y captación de rutas gracias al GNV
  • Infraestructura, Red de Gasineras GNC y GNL en España + Blue-Corridor Europa
  • Tecnología GNV = GNC y GNL
    • GNC vs GNL
    • DUAL vs DEDICADO
    • DUAL en detalle
  • Reduce Costes, la combinación de factores
    • Precio GNV en poste vs acuerdos
    • Ejemplos Reales
    • ¿ Me interesa DUAL o DEDICADO ? , calculador de ahorro
  • Financiación de flota
  • Vehículo de prueba
    • IVECO 100% Gas de prueba
    • Ecotruck Dual-Fuel 50% Gasoil + 50% Gas

Al finalizar los asistentes han podido ver de primera mano las cabezas tractoras Dual-Fuel, con autonomía de 1000 km en GNC + 1000 km en Gasoil transformadas que se están comercializando actualmente.

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